新能源戰略布局又落一子 福田汽車成立合資新能源公司

每日經濟新聞2020-02-26
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福田汽車的新能源戰略布局又落下一子。

啟信寶數據顯示,2月21日,北京福田歐輝新能源汽車有限公司成立,注冊資本為22.3652億元人民幣,法定代表人為福田汽車集團業務副總裁梁兆文。公司的主要經營范圍為新能源車整車制造;汽車用發動機制造;汽車及新能源汽車、汽車零部件、客車底盤、信息技術等領域的技術開發等。

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據了解,新公司是以合資公司的形式成立。其中,福田汽車以歐輝客車業務北京工廠和廣東工廠的部分相關資產(房屋建筑物類、機器設備、在建工程(在建設備)、專利技術、商標和土地使用權等)出資20.3652億元,持股比例為91.06%;北京公共交通控股(集團)有限公司(以下簡稱北京公交集團)以現金出資2億元,分三期出資,自合資公司工商注冊之日12個月內完成全部出資,持股比例為8.94%。

公開資料顯示,北京公交集團成立于1980年7月,是集客運、汽車修理、旅游、汽車租賃、廣告等為一體的大型公交企業集團,由北京市人民政府100%持股,運營車輛約3.09萬輛,2018年公共電動汽車行駛里程為12.07億公里,年客運量30.17億人次。

此前,福田汽車于1月10日發布了《關于合資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司的公告》(以下簡稱《公告》),對成立合資公司一事進行了披露?!豆妗凤@示,福田汽車與北京公交集團共同設立合資公司,旨在共享各方資源優勢,是福田汽車與北京公交集團深度合作的重要契機。

《公告》稱,此項目一是通過本次合資引入資金,可以改善公司財務狀況;二是通過與北京公交集團合作,可以改變歐輝客車業務管理模式,提升核心競爭力;三是合資后,歐輝客車業務以獨立子公司運營,有利于提高公司決策效率,迅速把握市場機會。

福田汽車方面認為,此項目符合公司的長遠利益。據了解,隨著新能源汽車政策的調整以及市場競爭的加劇,技術創新、產品質量、延伸服務和商業模式成為未來新能源商用車的主要競爭點。

為發展新能源業務,福田汽車于2019年11月16日發布了福田智藍新能源2025戰略。按照規劃,福田智藍新能源將以純電動物流車為主線,定位城市配送和末端物流,聚焦輕卡、VAN、小型物流車,到2025年實現銷量20萬輛:其中卡車類17.2萬輛,VAN系列2.2萬輛、大客車5600輛,皮卡1000輛;在新能源商用車市場占有率達到30%,銷售收入150億元。

《公告》顯示,北京福田歐輝新能源汽車有限公司的成立,將導致福田汽車合并報表新增合資公司主體,相關資產出資涉及交割過戶預計將發生契稅等相關稅費約3000萬元(具體以實際發生費用為準)。合資公司設立后將有助于福田汽車新能源汽車業務的發展,符合公司戰略發展的需要。

責任編輯:李秀芝
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