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疫情高峰時 這位襄陽卡友主動請纓趕往武漢抗疫一線

時間:2020/3/24 14:03:42來源:第一商用車網作者:鄭林海責編:韋伊琳共:1454 字點擊量


第一商用車網 鄭林海


“國家有難,匹夫有責。疫情當前,雖然我只是一個卡車司機,但我覺得自己有責任、有義務站到抗疫一線?!?/p>


經過全國人民的共同奮戰,如今,新冠肺炎疫情新增患者已趨近于零。在那些與時間賽跑,在疫區中心無私奉獻的群體中,有一個特殊的群體——貨車司機。他們面對疫情,不但沒有退縮,還主動請纓,前往抗疫一線,為疫區運送抗疫物資及生活用品。他們被成為“最美逆行者”。而卡車司機吳保華就是其中一員。


近日,第一商用車網小編采訪了湖北這位卡車司機,一位在危難前挺身而出的平凡人。


主動請纓 為武漢運輸抗疫物資


“我之所以為武漢運輸抗疫物資,除了我有能力做一些事外,還因為我是湖北當地的人??吹金B育了我這么多年的故鄉遭逢劫難,我有責任和義務去緩解故鄉的疼痛?!眳潜HA說道。



吳保華是湖北襄陽人,開了快20年的貨車,是一位個體司機。疫情發生后,吳保華心系家鄉,每天都會了解武漢的疫情,總想做點什么去幫助武漢。疫情中,貨車司機多數沒有出車,愿意去武漢的更少。當聽說襄陽當地企業尋找志愿者為武漢運輸抗疫物資時,吳保華毫不猶豫就報了名,為武漢運輸重要的抗疫物資——酒精。


作為一位普通的卡車司機,他從不認為自己支援武漢的事跡值得被夸贊。他認為,這是一個司機的職責,不論是哪個崗位的人員,碰到國家有難,都會伸出援手,做一些力所能及的事。而且,他認為自己做的還不夠,之后如果有機會,他還是會一如既往奔赴抗疫一線。


不過,據吳保華預計,這次的疫情會對他之后的正常運輸業務產生很大影響。吳保華現在使用的車是東風凱普特4.8米平板輕卡,拉的貨物主要以電動車為主。由于他拉的貨物是人們出行的必需品,但是疫情影響下,對于這些貨物的需求量急劇減少,他的利潤也將不斷下降。不過,他不斷關注行業的動態,當聽行業專家分析說,3月之后電動車被抑制的消費需求會得到釋放時,他放心不少。


日產ZD30發動機加持 湖北卡友鐘情東風輕卡


從事運輸行業的20年里,吳保華只用過東風輕卡車型,也只相信這家企業,前后共使用了4輛輕卡。目前,他使用的東風凱普特4.8米平板輕卡是2019年7月份購買的,行駛里程已經達到4萬多公里。


這款車搭載了日產技術加持的東風ZD30發動機,能夠輸出130馬力的動力;因為針對高速物流運輸場景,所以與這款日產ZD30發動機匹配的是法士特6擋變速箱。



“這款車的發動機真的很好,動力大,噪音小,變速箱換擋平順,比其他品牌的6擋變速箱好很多,使用便捷,后橋剎車也很給力?!眳潜HA說道。


底盤也是吳保華較為滿意的一點,5.5噸級車橋的速比為4.33,并且配有橫向穩定桿,這對于車輛高速過彎的穩定性有著非常好的作用,能夠確保車輛行駛的安全性,也為他在疫情期間的高效運輸提供了很大幫助。


“售后服務是否及時這個問題,我從來沒有擔心過。東風的服務站基本覆蓋全國所有省市;而且,我聽說數量還在增加中,我這輛凱普特車型的配件非常充足,不管何時,都能保證我的運輸及時、高效的送到?!?/p>


據了解,東風輕卡的各種易損件、常用件和非常用配件,服務站都有儲備,而且儲備量足夠;東風輕卡用戶無論身在全國何處,在有配件需求時,都能就近取得,最短時間內享受東風輕卡的優質服務。


但是,吳保華說,他的車在剛買的前幾個月油耗很低,但隨著時間的推移,截至目前,百公里油耗已接近12L,每個月在油耗上增加了一些成本。不過,瑕不掩瑜,總體來看,吳保華對他的這輛東風凱普特非常滿意。


結語


我們有理由相信,在吳保華等“逆行英雄”的共同堅守和努力下,疫情將很快過去,吳保華也會和他的東風凱普特開啟新的征程。


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