歐曼6款新車霸榜,重汽底盤占比近四成! 攪拌車新品扎堆公示

第一商用車網2020-05-31
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第一商用車網 嚴駿

后疫情時期,受各地基建項目陸續開工的帶動,攪拌車市場需求正逐步釋放。

受此影響,近日,從工信部發布的第333批新車申報公示中,小編發現登榜的新款混凝土攪拌車及底盤(含非完整車輛)共計89款,其中包括86款混凝土攪拌車,2款攪拌車底盤(來自福田戴姆勒汽車),以及1款混凝土攪拌運輸半掛車(來自中聯重科),申報數量遠超前幾批次。

在細細研究本次公示中的相關混凝土攪拌車后,小編發現一些不容錯過的看點,下面一起來品品。

3軸車僅一款  國六占比超四成

受治超影響,攪拌車“大改小”、輕量化趨勢愈發凸顯。這一點從新品目錄中體現得尤為明顯。

在333批公示目錄的86款混凝土攪拌車(不含非完整車輛)中,85款均為8*4車型,近8成車型攪動容量超過7.6方,其中有9款達到7.99方,2款達到8方標準極限。86款攪拌車中,僅有一款為6*4車型,來自陜汽的國六混凝土攪拌車,攪動容量達到5.99方,接近三軸車極限。

86款混凝土攪拌車攪動容量占比情況

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另外,從排放標準來看,本批次所有上榜攪拌車及底盤車型,滿足國六標準的有36款,滿足國五標準的有52款,國六車型占比約40.9%(詳見文末附表1:第333批新車公示攪拌車相關信息統計表)。

重汽底盤獨占三分天下  成最大贏家

縱觀第333批新車公示名錄,小編發現,雖然中國重汽在此次攪拌車新車公示中,新車數量并不搶眼,但憑借優秀的底盤性能,眾多攪拌車改裝企業大多選用重汽底盤進行改裝,使得重汽成為此批公示攪拌車細分市場的最大贏家。

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具體來看,此批上榜88款新車及底盤車型中,有34款來自中國重汽,占比38.64%,排名第一;陜汽集團、福田戴姆勒汽車分別以12款占比13.64%以及8款占比9.09%分別位列第二、三名。

這34款重汽底盤共涉及8種型號,其中,采用型號為ZZ1317N306GE1的底盤(國五)有12款、采用型號為ZZ1317N306GF1的底盤(國六)有8款、采用型號為ZZ1316N306GE1的底盤(國五)有5款,集中度較高。而公示中采用重汽國六底盤的新車共計15款,國五底盤新車共計19款,國六車型占比約44.1%。除此之外,上榜的國六車型及底盤中LNG車型共有7款,其中4款為重汽,其余三款分別為福田戴姆勒汽車、華菱星馬與聯合卡車。

憑借6款車型  歐曼成功霸榜

從企業來看,此次登上攪拌車新車申報名錄的企業共計32家,其中包含福田戴姆勒汽車、華菱星馬、三一重卡、陜汽集團、中國重汽(青島)、上汽紅巖6家整車企業。整體而言,申報規模相較于上一批次成倍增加。

申報數量方面,福田戴姆勒汽車以歐曼品牌4款整車、2款新車底盤成功霸榜,奪得此次攪拌車細分市場頭彩。華菱星馬、三一則分別以4款、3款申報車型緊隨其后,中國重汽(青島)和陜汽各有2款車型上榜,上汽紅巖上榜1款。

(下方表格需替換)

具體來看,在歐曼品牌的6款攪拌車新品及底盤車型中,共涉及4款福田康明斯發動機,分別為ISGe5-320、ISGe5-340、X12NS6B360、X12NS6B380,以及2款濰柴發動機WP9H310E50、WP9H336E50,涵蓋了不同馬力段的市場主流動力,為用戶提供了充裕的可選空間。在攪拌容積方面,除了一款產品型號為BJ5319GJBY6GRL-06的攪拌車攪動容量為7.99m3,其余幾款車型均為7.7m3,與同期申報的其他品牌車型相比稍占優勢。

產品2.png福田戴姆勒歐曼攪拌車底盤新車公示

產品3.png福田戴姆勒歐曼攪拌車底盤新車公示

另外,值得一提的是,福田同期申報的兩款新車底盤均滿足國六排放標準,為用戶合規運營留下更加充裕的時間。

產品4.png華菱星馬攪拌車新車公示

此外,公示中華菱星馬申報的4款攪拌車新品分別搭載了M6D10、CM6D12、CM6D18、 CM6D28四種型號的漢馬發動機,排量從分別為8L、9L、10L與12L。擁有完全自主知識產權的漢馬發動機是華菱星馬攪拌車的一大亮點,而攪拌容積、油耗與額定載質量方面華菱星馬攪拌車則處于行業主流水平。

產品5.png三一攪拌車新車公示

三一推出的3款車型頗值得玩味,車型數量上并不算多,但動力總成方面卻提供了濰柴、日野、重汽以及一款三一自主動力四款發動機可供選擇。聯系近來三一重卡的市場表現,其先廣鋪銷路找準用戶偏好,再立穩腳跟做響重卡品牌的思路十分清晰。

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陜汽集團上榜公示了2款軒德攪拌車。2款車均搭載玉柴發動機,在攪拌容積與額定載質量上形成了高低搭配,各有分工的局面,可滿足不同用戶的需求。

隨著各地基建工程的復工進度加快,攪拌車需求也逐步回暖。在第333批新車公示的攪拌車型中,無論新車申報數量或是國六車型均呈現穩步增長趨勢,且個別頭部企業表現強勢。那么,接下來國內攪拌車市場會呈現怎樣的發展趨勢,下一批新車公示中,又將給攪拌車市場帶來何種變數,第一商用車網將持續關注。

責任編輯:李秀芝
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