?長城炮VS福田拓陸者 哪款皮卡實力更強?

第一商用車網2020-05-07
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4月30日,工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,相較于上一批,本次公示的車型數量較少。其中,有兩款皮卡新車引起了小編興趣。一款是長城炮,另一款是福田拓陸者。

近期,正值全國皮卡解禁政策逐步落地。作為中國皮卡行業的龍頭企業,長城汽車推出的皮卡旗艦——長城炮自上市后,便獲得消費者廣泛關注;而福田憑借多年在商用車市場的技術、口碑積淀,也志在皮卡市場施展一番抱負。

空間更舒展 主攻乘用化

汽車市場整體銷量的下滑已是不爭的事實,但伴隨多地政府逐步解除皮卡進城的限制,能拉能裝、功能多樣的皮卡,更多的成為準車主購車清單中的備選,汽車廠家自然不會放過拓展用戶的機會,抓緊時間上新品是吸引用戶目光的不二法門。

仔細觀察此次申報的兩款皮卡車型,小編發現一個明顯的特征——駕駛室空間更大,更加注重乘用的舒適性。比如,新款長城炮,長寬高由在售車型的5362*1883*1884mm增加到5437*1958*1893/1918mm(選裝集沙盤),軸距3230mm保持不變,貨箱尺寸方面,長寬1520*1520mm維持現狀,因加裝了貨箱蓋高度由538mm增加到1015mm。

福田拓陸者也采用了類似措施。雖然在售車型中,有標廂、長廂對應不同軸距可供選擇,但依據申報車型尺寸,更大概率是標廂車型的改進款。原在售車型長寬高尺寸為5310*1880*1860mm,軸距3105mm,新申報車型尺寸5340*1940*1870/1860mm,貨廂尺寸1520*1580*440mm保持不變。

更大的駕駛室空間,令主副駕以及第二排乘客擁有了更加寬裕的私人空間,有效提高了乘坐的舒適性。乘用化的考量不僅體現在空間上的拓展,針對不同用戶個性化的需求,長城炮與拓陸者也頻頻出招,從外觀上為用戶提供更多選擇。

外觀選配多 滿足個性需求

從工信部公示的信息中可以發現,福田拓陸者在外觀上為消費者提供了多種選裝。比如,FOTON(鍍亮鉻、炫晶灰、鍍黑鉻)或網格款前格柵,三種風格輪輞,四種護欄及外置繩鉤,霧燈裝飾圈(鍍亮鉻、鍍黑鉻、炫晶灰),熏黑或鍍鋁前組合燈。包括B柱貼膜,側門車身標識、車門裝飾風格等多種外觀可選。讓年輕消費者在務實的選擇皮卡后,還有可以有彰顯自身獨特性的機會。

長城炮在公示信息中也提供了部分選裝,比如前保險杠、前絞盤、行李架、有攝像功能的后視鏡、天窗、集沙杯、前減振器及螺旋彈簧、輪輞、輪胎以及前后制動鉗。比起拓陸者更多的外觀配置選擇,長城炮的選裝更側重于功能性。既要保證讓用戶擁有展示自我的機會,也給予他們放飛內心的能力。

長城炮2_副本.png

安全方面,兩款車型均提供ABS及博世ESP9車身穩定系統選裝。整備質量及額定載重量,公示信息顯示長城炮為2250kg(450/385kg),拓陸者為1905kg(495kg)。所以,油耗方面長城炮不占優勢,工信部公示的其油耗申報值為8.9(9.1)L/100km,而拓陸者百公里油耗僅為7.7L。

政策松綁加上用戶需求,皮卡市場的走紅讓汽車廠商嗅到商機。小眾市場未來會占據多大的市場份額不得而知,但有一點是肯定的,產品力越強,入市越早的產品與品牌,將擁有更多的主動權。

責任編輯:韋伊琳
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