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高速公路將恢復收費 或在4月30日前!

時間:2020/3/22 20:50:30來源:第一商用車網作者:商車責編:李秀芝共:1758 字點擊量


【第一商用車網 原創】


從今年2月17日開始全國實施的高速公路免費通行政策,或將提前終止。


3月21日,卡車圈有兩張圖片轉瘋了。一張是關于廣東省交通集團有限公司的工作會議紀要,上面顯示,“2020年3月18日下午,集團撤站工作領導小組召開取消高速公路省界收費站第十戰役重點工作推進會議”,“會議強調,上級已經明確恢復收費的時間節點在4月30日前”,各單位各部門要“進一步提高思想認識,全力以赴抓好恢復收費各項準備工作”。


會議紀要.jpg

另一張圖片則是發往某集團各分公司的關于近期收費管理情況的通報,“根據交通部運輸部最新會議精神,高速公路預計于2020年4月初恢復正常收費”。


通報2.jpg

雖然,兩張圖片對于高速公路恢復收費時間的說法不同,但恢復收費時間點都是在4月30日前。而在此前,交通運輸部的通知顯示,恢復公路收費時間是在6月30日。這意味著,相比預期的6月30日,高速公路免費通行政策或至少提前兩個月終止。


為何要實施高速免費通行政策?


2月15日,交通運輸部正式發布《關于新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知》:2月17日零時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費。在接著公開的《新冠肺炎疫情防控期間高速免收車輛通行費操作指南》上,暫定免費時間范圍為2020年2月17日00:00到6月30日24:00。具體截止時間,將根據疫情防控工作需要,另行通知。


通知11.jpg

操作指南.jpg

高速公路免費通行政策,只是各部委針對疫情防控發布政策中的一個。根據交通部權威解讀,出臺疫情防控期間免收全國收費公路車輛通行費政策,是為了更好地服務疫情防控工作,促進企業復工復產,保障經濟持續健康發展。


解讀.jpg

我們都知道,政策發布之時,正是全國人民正眾志成城、全力以赴抗擊新冠肺炎疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰的關鍵時刻。而作為我國經濟的大動脈,暢通的物流也是決定防疫成敗至關重要的一環,但由于疫情關系,物流效率恢復仍很緩慢。


另外,高速免費通行政策推出前,全國統一實行的是貨車按軸收費政策,不同軸數的車型收費標準不同,軸更多的車型運輸成本則更高,另外空車返程收費相同也是一個問題。全國收費公路實施免費通行政策,則可大大提升物流企業和卡友的運輸積極性,同時也能減輕不顧個人安危、逆行而上的卡友們的成本壓力,助力實現物流系統的快速恢復。


高速免費通行政策帶來了什么變化?


高速免費通行政策的實施,對于廣大卡友來說是一大利好消息,對暢通物流的實現起了較大的助推作用。但在具體實施過程中,也暴露出一些問題。許多貨主借機公路免費政策,大幅降低運價,使得卡友們怨聲載道;一些路線運費下降的幅度超過運費減免的程度,同行之間的低價競爭現象變本加厲。


第一商用車網曾采訪過一位物流企業負責人,他告訴記者,“取消過路費原本是個好事。但是,政策出臺后,打亂了整個物流貨運市場。當下受疫情影響,物流市場并沒有完全流通,有些地方還是比較封閉,老百姓依然不出門,貨運需求比較少;卡友停工一個月,沒掙錢,心里比較急,出來找活干,能掙一點是一點,也就不太計較運價,于是導致運價一直在下跌。我們跑重慶的專線高速過路費是3000元左右,而運價下滑了3000多元,也就是說不僅免去的高速過路費全讓貨主拿了,我們還要少賺幾百塊錢?!彼€憂慮地表示,“隨著復工的卡友越來越多,物流運價肯定還會繼續下滑,今年上半年恐怕難有轉機?!?/p>


提前一兩個月恢復公路收費,大有可能


在第一商用車網看來,全國高速公路提前一兩個月恢復公路收費,大有可能。


一是,目前我國疫情防控戰勝利在即。據國家衛健委最新消息,3月21日0-24時,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例46例,若除開境外輸入的45例,則新增確診僅1例。疫情重點關注地區湖北新增確診病例0例,封閉兩個半月的湖北省各市縣,開始陸續實現城內“解封”。在嚴格的全面管控政策下,我國疫情防控戰勝利在即。根據此前的交通部政策,疫情防控勝利之時正是高速收費免費政策終止之時,也即恢復公路收費之時。


二是,在后疫情時期,恢復貨運行業的正常秩序是一件頗為重要的事情。而恢復公路收費,將帶來運價提升,保障卡友的可得收益。相比美日等發達國家,中國物流行業的運輸成本其實偏低,但物流總費用高企則不在于卡友,而在于管理費用。所以,無需通過降低運價、壓榨卡友的心血,來實現物流降本這一目的。


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