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130馬力濰柴機+輕量化設計 實測國六版飛碟新奧馳V3

時間:2020/1/21 13:21:54來源:第一商用車作者:本站責編:鄭林海共:1546 字點擊量


第一商用車網 鄭林海


都2020年了,要不要一步到位買輛國六輕卡呢?


目前,這個問題擺在了許多城際中短途物流用戶面前。這些用戶之前大多沒有接觸過國六車型;如果要換國六車,怎么選擇車輛成為他們關注的重點;而每一年城際中短途物流用戶的運輸需求量又較大,車輛的好壞直接關系到他們收益的高低。


近日,第一商用車網小編接觸了一款主要針對城際中短途物流市場的車型——飛碟新奧馳V3樂迪版,售價102800元。新奧馳V3是飛碟汽車為適應新市場推出的新車型,相比老款V3有著全方位的提升,或能滿足細分市場用戶的需求。


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接下來,跟隨第一商用車網一起來看下新奧馳V3都有哪些優勢。


外觀造型新穎 C字型日間行車燈吸睛


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前臉是新奧馳V3改變最大的地方,尤其是格柵部分增加了大量的銀色鍍鉻裝飾,鍍鉻裝飾面板的左右裝飾條為傾斜設計,與保險杠的分割線連接,使得前臉呈現出一個H型。上半部分白色面板區域還采用了凹型設計,使得整車前臉更加立體。


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新奧馳V3的燈組造型新穎,最上面是C字型的日間行車燈,中間部分是主要的燈組,包括了傳統的遠近光燈,最下面的霧燈鑲嵌在保險杠上,整體燈組采用了流行的熏黑設計,和車本身的白色形成鮮明對比,美觀又時尚。


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由于新奧馳V3針對的是城際中短途運輸,對視野的要求比較高,所以車輛的后視鏡采用了外擺鏡設計,相比門鏡來說,視野更好;不過,美觀度可能有所不足;此外,外擺鏡設計維護起來較為簡單,節省了人力成本。同時,新奧馳V3還標配了前下視鏡和右下視鏡,最大限度消除視野盲區,保障了行駛安全。


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新奧馳V3為方便駕駛員上車,設置了一個腳踏板,且上方覆蓋一層塑料板,中間的一些空隙,可以防止打滑,并讓駕駛員上車前擦掉鞋上的泥土,保證車輛的清潔。


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新奧馳V3的車廂尺寸的長、寬、高分別為4200mm×2100mm×2100mm,車輛側面的貼紙與它的定位相當契合,運輸的大多數都是小中型貨物,在法規要求下,滿足最大載貨量。


15個儲物空間 內飾變化大



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值得注意的是,新奧馳V3多功能方向盤上的按鍵多為英文字母,對于用戶來說,前期需要適應才能熟練使用。


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新奧馳V3的儀表盤不僅采用全液晶配置,各種信息一目了然,還加入了安全帶未系提醒,為駕駛員提供了安全的工作環境。


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新奧馳V3的座椅可以向前放平,將座椅后方的墊子平鋪在座椅上就形成了一個簡易單人床,駕駛員行程勞累時,可以躺下稍事休息,緩解疲勞;新奧馳V3的副駕駛座椅放倒時,有兩個茶托和一個寬大的方形儲物空間;背部向上打開后,底下還有一層儲物空間,且比上面部分更大,可儲存更多東西。


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儲物空間上,駕駛室內部多達15個儲物格,完全滿足用戶日常使用。


搭載濰柴柴油機 最大馬力130


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新奧馳V3搭載濰柴WP2.3NQ130E61國六柴油發動機,排量為2.29L,最大功率為130馬力,最大輸出扭矩為380N·m,最大輸出扭矩轉速區間為1600-2400rpm。這款發動機采用自主ECU、高效SCR、DPF被動再生等技術,降低了油耗;聲學仿真優化氣缸蓋罩,提高固有頻率,降低柴油機本體輻射噪聲。

與發動機相匹配的是法士特5擋手動變速箱,適合城市內部以及城市快速路等路況。


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進入2020年后,企業的宣傳重心無外乎兩點——國六和輕量化,新奧馳V3已經滿足國六排放標準,輕量化上也走在市場前列。

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輕量化上,新奧馳V3的輪轂、油箱、儲氣筒、后保險杠等部位均采用了鋁合金材質,這些部件的減重可以保證車輛安全性的同時,提高環保性、燃油經濟性和承載量,滿足用戶的運營需求。此外,新奧馳V3使用的少片簧懸架和盤剎,既增加了行駛安全性,又做到了減重目的。


結語


綜上所述,飛碟新奧馳V3定位精準,加之前沿的內飾設計、輕量化等明顯優勢,以及不俗的動力配置,符合當前市場的發展趨勢。2020年的國六之爭,新奧馳V3的表現值得期待。


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