直擊上柴年度股東大會,帶你get新優勢

上柴市場2020-06-09
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6月3日,上柴股份(600841)召開2019年度股東大會。

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什么是股東大會?說白了,就是學生(上柴)給家長(股東和廣大合作伙伴們)交考試成績單和下學期學習計劃的會議。

那咱們就不用費力氣去讀那些又長又硬的干貨發言稿了,化繁為簡,直擊“期末總結”。

成績單下來,家長們問的第一個問題當然是永恒的——

1.考了多少分?逆市大幅增長

這次“期末總結”,“家長和鄰居們”的目光被2020年1-5月份的月考成績單吸引。

今年前5個月,上柴完成發動機銷量超過5萬臺,累計銷量同比增長42%。3、4、5月銷量分別同比增長26%、84%、121%,其中,4月、5月銷量還連續創歷史峰值,增速領跑行業,成為班上成績增長速度最快的那個崽。

這種時候,家長們雖然心底里偷樂,但還是得故作威嚴的問:“嗯,總體成績還行。但是,有沒有偏科???”這是個好問題。

2.全面增長不偏科,主銷產品在配套應用市場各顯身手

E系列是上柴成績的主要增長點。主配重卡的E系列柴油發動機和ET系列天然氣發動機雙翼齊飛,以高品質和低油耗(氣耗)贏得客戶增量訂單,1~5月份累計銷量同比增長84%,5月份銷量更是同比暴增175%。

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主配輕客、輕卡、皮卡的R系列銷量5月份同比增長73%,全新產品M系列銷量也快速上漲,與R產品互為戰略犄角,在車用市場國五切換國六排放期間提供給客戶更多優質選擇。

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主配起重機、壓路機、裝載機、農機的D系列、H系列同樣勢頭生猛,以高可靠性、高動力性、高適應性和低油耗、低噪聲、低排放贏得用戶口碑,今年5月份銷量分別同比增長73%和115%。

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3月份新推出的電站配套新產品13E、25K、35W,憑借達到電站G3標準性能和大功率輸出,快速獲取訂單,取得開門紅。W系列產品和傳統G系列產品則各顯其能,競技于船機市場。

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這種時候,家長的笑已經快忍不住了。只好一邊憋著,一邊威嚴的問道:“嗯,挺好。接下來得再接再厲,你說說,你要怎么保證成績能更進一步?有計劃沒?”

3.“新四化”戰略請收好,進一步夯實企業可持續發展

總結了各大學霸的方法,在新學期新形勢下,上柴在今年年初開始落地執行“新四化”(平臺化、標準化、新能源化、智能網聯化)技術發展戰略。

“平臺化、標準化”,一根筆只能做數學題,不能做語文題?

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——上柴將進一步打通各平臺發動機共享渠道,減少新設計零部件數量,以有效減少零部件種類,降低成本,提升零部件通用性。

“新能源化”,新的學年,“新能源”漸漸成為必考科目。

上柴2項平臺混動項目已經立項,在“新能源化”道路上邁出堅實的第一步。上柴參與投資設立的揚州尚頎汽車產業股權投資基金將以投資汽車產業鏈項目為主,重點關注新能源、節能環保、半導體、汽車后市場及高端制造等領域;將和企業實體經營產生協同效應。

在新能源上,上柴表示已完成了大量的課前預習與模擬考試,比前后桌提前了不少。

“智能網聯化”,物聯網的普及正成為大趨勢。

上柴將搭建自己的發動機物聯網大數據平臺或對接主機廠已有的大數據平臺,將發動機實時在線數據應用到研發、售后、質量業務領域,實現優化標定、遠程故障預警與診斷、遠程數據刷寫等功能,打造上柴具有核心競爭優勢的smart engine(智慧動力)。

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本次“期末總結大會”你還想了解哪些細節?歡迎留言討論。

責任編輯:李秀芝
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