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湖北抗“疫”一線志愿者車友:23天跑了過去半年的里程

時間:2020/2/22 10:41:13來源:第一商用車網作者:蘇小鵬責編:韋伊琳共:1841 字點擊量


第一商用車網 蘇小鵬


由于新冠肺炎疫情的影響,國內不少行業都按下了暫停鍵。作為新冠病毒疫情的中心,武漢及周邊地區的居民生活和疫情發展情況牽動著全世界的心。


近日,第一商用車網采訪了一位湖北黃岡的志愿者車友韓華志。身處抗“疫”一線的他,怎么看待這場疫情,這段時間又有怎樣的經歷了呢?


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湖北黃岡志愿者韓華志


20多天連軸轉 戰疫情刻不容緩


作為一名土生土長的湖北黃岡人,韓華志在這塊土地上生長了幾十年。一場席卷全國的疫情,讓他的生活發生了翻天覆地的變化。因為他有一輛輕客,可以幫助當地運送救援物資,于是便自愿加入志愿者行業。


農歷臘月二十九(1月23日),武漢宣布封城。正月初三(1月27日)開始,韓華志開始了自己的抗“疫”志愿者生活。在過去20多天的時間里,他在武漢-黃岡-蘄春三地來回行駛了1萬多公里;從2018年3月買來這輛江淮星銳,這20多天的行駛里程占到了全部里程的20%以上。在這20多天里,韓華志除了幾天前回過家外,為了家人的安全,他選擇搬出去住,與家人隔離。


小編采訪韓華志是2月18日晚間,當時他正驅車趕往深圳。


“我們縣有個愛心人士在深圳捐了一部分醫療物資,但是現在深圳到武漢的車很少,也沒有司機愿意運輸。因為我是A本,便主動請纓到深圳去拉。預計19日凌晨能到,等白天裝完貨我們就立馬回程?!?/p>


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這是韓華志加入志愿者隊伍的第23天。從加入志愿者的第一天開始,他幾乎每天都是7起床到縣指揮部報道,吃過早飯做完健康檢測后,開始奔赴武漢、黃岡等地?!扒皫滋烊松?,我一個人要負責開車、還要裝卸貨,每天都要忙到晚上10點后才回來;有時候還會到下半夜,第2天還要按時報道?,F在隨著志愿隊伍壯大,像我這樣的輕客車型變成兩個人一輛車,緊張程度有所緩解?!?/p>


23天的時間,對韓華志來說每一分每一秒都記憶猶新。談到自己最深刻的一次經歷,他告訴小編,有批醫療物資從外地運來,但因為送貨司機手機關機失去了聯系;而這批醫療物資又十分緊急,他和幾個志愿者便開始了堵截式的巡查。



“我們只知道車牌號和司機聯系方式,但司機的手機關機聯系不上。這批救援物資是要盡快送到醫院急用的,于是我們派了5輛車,在這個司機可能經過的5個路口進行圍堵,每經過一輛車就查看車牌號,終于在凌晨5點才等到這位司機,及時將醫療物資送到醫院?!?/p>


采訪中,韓華志也分享了一些令人振奮的消息。他告訴小編,他所在的蘄春縣已經連續兩天沒有新增病例,而且當地居民的也過了恐慌期,現在非常有信心戰勝這場疫情。



23天跑1萬多公里 江淮星銳功不可沒


當大多數人在家隔離的時候,韓華志選擇挺身而出,作為逆行者穿梭在武漢、黃岡等地,而這兩地也是全國新冠病毒疫情最嚴重的地區。對于自己的選擇,韓華志并不覺得偉大,只是認為做了該做的事。


“一開始我出來當志愿者的時候,并沒有認識到疫情的嚴重性;而且,當時人手緊缺,我既然有能拉貨的車,就應該為戰勝疫情做出點貢獻。我的家人也十分支持我?!?/p>


韓華志提到的車,就是他目前駕駛的這輛長軸版江淮星銳。韓華志說,他是鄂東地區一家機油代理商。最初,在黃石開了間店鋪,后來因為一些原因改為流動售后的形式。2018年3月,他買了現在的這輛江淮星銳,專門用于機油配送。



“最初買車時我,比較了國內的幾個主流輕客品牌,像上汽大通、福特全順等,最后經過多種因素考慮選擇了江淮星銳。這輛車搭配的是2.7T安徽康明斯柴油發動機,最大功率153馬力,屬于同系列車型里馬力較大的。到目前為止跑了將近5萬公里,僅在最近1個月運輸救援物資的時間就跑了1萬多公里?!表n華志說道。


談到這輛車最打動他的原因,韓華志提到了空間利用率和油耗。他告訴小編,這輛江淮星銳的后排座椅是獨立的折疊座椅,空間利用率很高?!拔移匠C看嗡拓洿蠹s裝1噸左右,不重但是比較占地方,江淮星銳的大空間我是比較滿意的?!?/p>



在油耗方面,韓華志稱這輛車的百公里油耗不到8升?!斑@輛車平常開的并不算多,一般就是在黃岡市內各縣跑;我平常1個人開覺得挺好,無論是舒適性還是燃油經濟性都讓人放心。而且,這輛車質量也挺不錯,開車將近兩年從來沒出過任何問題。這次抗擊疫情它也有不小的功勞。


結語


我們歌頌英雄,是因為他們的無畏氣概。負重前行的他們,必將在這個時代留下了各自的烙印。雖然在韓華志看來,他只是做了一件小事;不過,小編了解到,韓華志在志愿運送物資的同時,還主動承擔了1萬多公里路程的油費,足見其“偉大”。


待到疫情結束,春天再次來臨,韓華志的故事或許會淡去;但相信這20多天1萬多公里的行程,會永遠刻在他的記憶深處。


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