最高罰3萬!兩軸車首當其沖!多地嚴查貨車超載 “大噸小標”的末日來了

第一商用車網2020-06-09
25290

【第一商用車網 原創】

不知不覺間,距離去年“5·21”事件已經過去了一年多,曾經鬧得沸沸揚揚的“大噸小標”現象,在這一年間是否有所改善?

前不久,在國務院安委會印發《全國安全生產專項整治三年行動計劃》中,計劃2年內消除貨車非法改裝、“大噸小標”和百噸王等違法違規突出問題。國務院發話后,各地政府紛紛響應。近日,寧夏、河北、廣東、湖南等全國多個省市的交管部門先后啟動“專項整治行動”,開展針對貨車“大噸小標”現象的超限超載治理行動。

北京:兩軸車按行駛證查核載 超載一次罰1800元扣6分

6月8日起,北京延慶區開展治理兩軸車超載超限工作,引起廣泛關注。

據悉,此前,北京市延慶區治理車輛超載超限工作領導小組辦公室發布告知書顯示:為有效預防和減少交通事故,維護正常的道路交通運輸市場秩序,消除車輛超限超載運輸造成的安全隱患,按照交通部相關規定,公路貨運車輛超限超載認定標準,兩軸貨車車貨總重應當不超過行駛證標明的總質量。依據相關法律法規,經延慶區治超工作領導小組研究決定,自2020年6月8日9時起,延慶區嚴查所有京籍或過境兩軸貨車,兩軸車按行駛證核查超載,超出行駛證核定載質量的,一次罰款1800元,扣6分。

寧夏:開展專項行動整治貨車“大噸小標”

自6月1日至8月31日,寧夏開展為期3個月的嚴厲打擊貨運車輛非法改裝、“大噸小標”、非法生產、改裝銷售等違法違規行為,把治理貨運車輛超限超載工作向縱深推進,全力保障道路交通安全有序暢通,維護人民群眾生命財產安全。

根據3月1日施行的《寧夏回族自治區治理貨運車輛超限超載辦法》,指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸貨物的,由交通運輸主管部門責令改正,處1萬元以下罰款;情節嚴重的,處1萬元以上3萬元以下罰款。

此外,貨運車輛駕駛人駕駛違法超載貨運車輛的,由公安機關交通管理部門責令消除違法行為,并按照下列規定予以處罰:車輛載物超過核定載質量不滿30%的,處200元罰款,一次記3分;車輛載物超過核定載質量30%以上不滿50%的,處500元罰款,一次記6分;車輛載物超過核定載質量50%以上不滿100%的,處1000元罰款,一次記6分;車輛載物超過核定載質量100%的,處2000元罰款,一次記6分。

河北:基本消除貨車“大噸小標”等突出問題

6月1日,河北省政府新聞辦召開河北省安全生產專項整治三年行動暨2020年“安全生產月”活動情況新聞發布會。河北省安全生產專項整治三年行動總體方案4月26日印發實施,成為全國首個印發實施相關方案的省份。

道路運輸安全整治方面,河北省要深化農村公路平交路口“千燈萬帶”示范工程,加快國省道穿村過鎮重點路段“一燈一帶”建設,全面清理整治農村“馬路市場”。完成1900公里公路安全生命防護工程建設,基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等突出問題。

山西大同:就貨車“大噸小標”等違法違規行為收集線索

5月29日,大同市交管部門發布《關于收集貨車非法改裝問題線索的通知》,按照公安部、山西省人民政府2020年預防道路交通事故“減量控大”開展貨車非法改裝聯合整治行動要求,現就貨車“大噸小標”、非法生產、改裝、銷售等違法違規行為收集線索。

廣東:加強“大噸小標”輕型貨車的打擊力度

近日,在廣東省道安辦5月份道路交通安全工作新聞發布會上,廣東省交通運輸廳針對全省貨運行業亂象問題整治工作進行通報并決定從5月起至今年年底(即8個月),以國務院督查室暗訪曝光的買賣“路牌”收取保護費、貨車超限超載現象嚴重、貨車非法改裝、非法販油肆虐、執法部門包庇縱容等貨運行業5大亂象問題為重點,在全省范圍內開展貨運行業亂象問題集中整治。

5月20日,深圳交警發布消息,為進一步加強本市道路貨車交通秩序管理,深圳交警從即日起至今年底,在全市范圍內統一開展貨車超限超載整治行動。此外,深圳市將加大力度查處貨車非法改裝交通違法行為,加強“大噸小標”輕型貨車的打擊力度,著力從源頭預防貨車違法超限超載行為。

5月6日起至12月31日,中山市公安交警部門將在全市范圍內啟動貨車非法改裝專項整治行動,嚴厲打擊貨車嚴重超限超載,非法拼裝、改裝、“大噸小標”,非法生產、改裝、銷售等違法行為。

湖南:開展專項整治行動 杜絕“大噸小標”車輛上路

日前,湖南省交通運輸廳、省公安廳、省工業和信息化廳、省市場監督管理局聯合印發《關于開展貨運車輛超限超載問題專項整治行動的通知》,決定自今年5月10日至8月31日,在全省開展貨運車輛超限超載問題專項整治行動。

整治措施主要有九項,即開展車輛生產、改裝企業源頭治理、落實重點貨物裝載源頭單位主體責任、落實貨物裝載地以及貨物單位責任、健全完善路警聯合執法協作機制、落實高速公路入口聯合治超、落實非法改裝聯合執法、穩步推進科技治超、嚴格落實“一超四究”、宣傳引導相關企業主動履行治超職責。

其中,各地要切實把好上牌、年檢關,杜絕“大噸小標”車輛上路,加快推動存量問題車輛退出市場。要嚴厲打擊從事車輛非法改裝的維修企業和地下窩點。要督促年貨運量20萬噸以上的重點貨物裝載源頭單位按規定配置符合標準的貨運計量稱重和監控設備,并于6月31日前完成設備安裝和檢定。

青海:杜絕“大噸小標”、非法改裝車輛登記上牌

為貫徹落實公安部交管局“減量控大”工作部署會議精神,切實預防重特大道路交通事故發生,近期,青海省公安廳交警總隊部署各項措施,全力確保全省道路交通安全形勢穩定。

緊盯重點車輛、重點駕駛人、重點企業、事故多發路段等安全隱患,集中開展排查整治。緊盯機動車登記查驗、駕駛人考試兩個關鍵,深入開展大檢查、大整治。堅決杜絕為安全性能不達標、“大噸小標”、非法改裝車輛登記上牌。針對2019年度事故多發路段,會同養護、路政等部門深入分析事故多發原因和存在的安全隱患,按照管養權限,分級報送,督促整改治理,持續推進道路安全隱患治理。

結語

距離5·21事件已經過去一年,此次,國務院要嚴格落實治超“一超四罰”措施,深化“大噸小標”等問題的專項整治,各地政府也紛紛做出響應,加大對各地交通運輸行業違法現象的整治力度。除了上面提到的省市之外,安徽、河南、山東等地,也在嚴查貨車非法改裝、超載超限的行為。不知道這次,“大噸小標”這一頑疾能否得到根治?

責任編輯:韋伊琳
后發表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼
3d试机号金码关注 甘肃十选五任三推荐号 福彩3d杀码论坛 全球股市估值 江苏快3三同号单选遗漏号码 pmi与上证指数的关系 湖北快3走势图今天快3 黑龙江p62今天的开奖号码 福彩22选五走势图 佳永配资-专注股票做配资 华东六省15选5走势图