累計200多輛!中通“新N系”連斬大單受市場熱捧

本站2020-06-09
17010

新冠肺炎疫情,是一場大浪淘沙,它會淘出更好的品牌、更好的產品、更好的服務。6月份以來,進入國內客車銷售傳統的淡季,市場更是難掩沉悶。但中通客車卻憑借累計200多輛新N系公交車大單,一掃行業的悲觀情緒,不僅彰顯出中通客車強大的硬實力,也為行業發展注入更多信心。

據了解,此次中通新N系公交車在短期內接連斬獲的訂單包括:新疆石河子165輛、山東濟寧30輛、浙江麗水18輛……其中,山東濟寧訂購的N12,成為了2020年至今國內12米公交車市場的首批訂單。

服務煙臺的N18.jpg

為何會是中通“新N系”?其究竟有何實力才能在競爭如此激烈的市場中頻頻脫穎而出?接下來,中通客車對“新N系”又有著怎樣的期望呢?

不負期許,科技傍身的“實力派”

自2019年11月上市以來,中通新N系公交產品便憑借美觀、經濟、安全、舒適、省心、智能等優勢,持續贏得客戶的“芳心”。

繼暢銷山西太原、晉城、煙臺等地后,,中通新N系公交車的價值進一步釋放,美譽度口口相傳,市場前景一片大好。從近期訂單分布區域不難看出,中通“新N系”的訂單已覆蓋西北、華東和東南多個區域,市場范圍十分廣泛。

當然,實力是中通新N系公交車的最強競爭力。該系列產品歷時三年研發,是中通客車在對其數萬輛新能源客車運營進行大數據分析的基礎上,堅持問題導向、聚焦安全運營,并深入15個公交都市一線調研走訪,挖掘收集各類市場需求和運營痛點,且實施了60項創新技術,全面升級而成的新一代智慧公交車。

據介紹,中通新N系公交產品采用“9H”超強籠式車身結構設計,全面滿足C-SCAP五星級標準,車身結構高強鋼占比大于80%;全面應用EBS系統,三電防護等級達到IP68;采用第三代高壓絕緣檢測技術,檢測精度高,檢測時效縮短70%;自動靜態轉彎補光、應急操作按鈕30秒快速開啟車門、乘客門智能位移防夾等,將車輛的安全水平提升到全新的高度。

同時,新N系車輛配備了油門誤踩安全防護裝置,誤踩事故可減少60%;ADAS預警,可實現障礙物、行人等多種預警;雨雪、跛行等不同路況、天氣下可自由切換行車模式;有限制動技術,可通過電機回饋制動減少碰撞危害;環抱式儀表臺,各種按鍵觸手可得;疲勞駕駛預警檢測、數字化駕駛區、L2級智能駕駛、電子后視鏡、智能中控系統、360°環視監視等智能化設備讓駕駛操控更簡單……

而這些最終匯合成了中通“新N系”深厚的底蘊和內涵。市場,總是在不經意間對腳踏實地的企業和產品給予最高褒獎。毫無疑問,中通“新N系”能陸續獲得更多客戶的認可,是實力使然。

奮力實干,“新N系”將繼續譜新篇

事實上,中通客車對“新N系”的品質錘煉,正是其造車的一個縮影。以用戶的實際需求為產品改進提升的最高標準,進而為客戶創造最大價值,一直是中通客車的向往與追求。

中通客車相關負責人告訴記者:“中通客車決不把市場當試驗場。新N系產品的試驗程序,嚴格依據了國標要求,從整車基本參數測量,到零部件總成標定試驗,再到磨合行駛、整車性能試驗、整車主觀評價,再到最后的NVH性能測試、EMC性能測試等,中通客車始終堅守匠心,確保交付至客戶手中的產品是安全、可靠的?!?/p>

中通新N系公交車分為N8、N10、N12、N18四大系列。其中,N8主要面向城鄉公交和一二線城市接駁;N10主要面向一二線城市支線公交和三四線城市干線公交;N12主要面向一二線城市干線、支線公交;而N18則主要服務城市BRT。

值得一提的是,中通新N系公交車還進行了智能節能控制的升級,采用整車輕量化設計,可實現整車降耗近10%;高能型高壓電池的應用,質量能量密度提升至150Wh/kg以上;同時采用進口免維護電機軸承,每輛車可節約保養費用8200~10000元。在8年全生命周期內,中通“新N系”產品可為客戶節省費用9萬—10萬元。

中通客車相關負責人表示,接下來,中通客車將繼續秉承“創新科技,領航綠色交通新時代”的企業使命,堅定地同廣大公交企業站在一起,心無旁騖攻主業,繼續用“新N系”等優秀產品全面助力我國公共交通的服務升級和創新發展。

辛勤耕耘結碩果,中通“新N系”不負所望。未來,中通客車將繼續以敢闖、敢干、敢擔當,堅持品質與品牌“雙向上”,書寫全新篇章。

責任編輯:韋伊琳
后發表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼
3d试机号金码关注 秒速赛车前五后五技巧 广东36选7历史开奖号码 最准的特马网站+免费网站 手机股票软件人气排名 广西快3走势图一定牛 股票市场数据 温州麻将怎么打初学规则 青海十一选五开奖号一定牛 极速赛车预测 能赚钱的免费网游