福田繼續領漲重卡 大運升中卡第一 5月中重卡銷量分析

第一商用車網2020-06-13
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【第一商用車網 原創】

2020年一季度,尤其是2、3月份,新冠疫情對汽車行業影響巨大,各個細分市場幾乎都是以大降之態進入二季度。4月份開始,汽車行業逐漸復蘇,這其中,商用車市場表現明顯優于乘用車市場,卡車市場的各個細分市場也開啟了連續增長模式。

第一商用車網最新獲悉,2020年5月份,國內卡車市場產銷48.98萬輛和48.23萬輛,產量環比增長3%,同比增長53%,銷量環比下降3%,同比增長52%。產銷量增幅較4月份均有所擴大。分車型看,5月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售17.92萬輛、1.67萬輛、21.51萬輛和7.13萬輛,分別占5月卡車市場份額的37.16%、3.47%、44.59%和14.78%。

卡車.png

重型卡車銷量情況:

2020年5月,重型卡車銷售17.92萬輛,環比下降6%,同比大增66%,增幅較上月(4月份同比增長61%)擴大5個百分點,比去年同期多銷售7.09萬輛。5月份,重卡銷量前五企業依次為解放、東風、陜汽、重汽和福田,5家合計銷售14.92萬輛,占5月重卡市場總銷量的83.27%。

2020年5月重型卡車銷量表(單位:輛)

重卡1.png

上表可見,環比上月,5月重卡銷量前五企業2增3降;與2019年同期相比來看,五家企業則是無一例外的全部實現增長,且增幅均超兩位數,福田汽車5月份銷量同比大增164%,為銷量前五企業中最大增幅,這也是福田重卡連續兩月增幅破百,領漲重卡市場。5月份,重卡銷量前五企業銷量全部破萬輛,排名前四的解放、東風、陜汽和重汽銷量均超過2萬輛。受疫情影響最大的2月份,重卡市場僅有一家企業銷量破萬;3月份,重卡市場前五破萬,三家企業破兩萬;4、5兩月,更是四家企業破兩萬,兩家企業超3萬,重卡市場在4、5月份非?;鸨?。

2020年1-5月,重卡市場累計銷售64.46萬輛,同比累計增長17%,累計增幅較前4月進一步擴大(1-4月份累計增長5%)。具體到銷量前五企業看,五家企業全部處于上升區間,其中東風、陜汽和重汽是5月過后步入上升區間的。

重卡2.png

上圖可見,5月份,重卡市場大增66%;經過4、5月份的大增,今年重卡市場的累計銷量增幅也擴大至17%。重卡市場5月份增幅及1-5月累計增幅均是明顯跑贏卡車市場的整體表現,尤其是累計增幅,重卡市場是今年前5月卡車市場中累計銷量唯一實現增長的細分市場。

中型卡車銷量分析:

2020年5月,中型卡車銷售1.67萬輛,環比下降3%,同比增長70%,增幅較上月(4月份銷量同比增長22%)大幅擴大。5月份,中卡銷量前五企業依次為大運、福田、解放、重汽和東風公司,5家合計銷售1.21萬輛,占5月中卡市場總銷量的72.59%。

2020年5月中型卡車銷量表(單位:輛)

中卡1.png

上表可見,環比上月,5月中卡銷量前五企業2增3降;與2019年同期相比來看,五家企業全數實現增長,且增幅均超兩位數。其中,解放和重汽5月份銷量增幅雙雙超過300%,解放中卡則是完全延續了自己連續增長的勢頭(解放2019年中卡銷量累計增長33%),在2020年一季度實現三連增,4、5月份增幅更是均超過300%,解放在2020年的表現改寫為五連增。2020年5月份,中卡市場銷量前五企業中,重汽和東風兩家企業實現了環比、同比雙正增長。

2020年1-5月,中型卡車市場累計銷售6.06萬輛,同比累計下降2%,累計降幅逐月縮窄(前3月累計下降30%,前4月累計下降16%)。福田和解放家企業處于上升區間,其中解放今年1-5月的累計增幅達到227%,非常亮眼。

中卡2.png

上圖可見,中卡在卡車市場份額非常小。2020年5月,中卡市場70%的同比增幅跑贏卡車市場整體52%的增幅。1-5月2%的累計降幅則是略差于卡車市場的整體表現。繼4月份銷量增幅實現轉正后,中卡5月份增幅更是跑贏了市場“大盤”,成為5月份卡車市場增幅最高的細分市場。

4月份,中卡市場持續了22個月的連降終結,5月份,70%的增幅更是成為卡車市場里增幅最高的細分市場。福田、解放等主流企業在2020年前5月增勢良好,并且對中卡市場愈發重視。2%的累計降幅,在整個卡車市場里來看并不難看,甚至比輕卡、微卡的累計降幅還要小,如果4、5月份的表現能夠延續,那么中卡市場將非常有希望在2020年實現逆轉。盡管份額很小,但中卡市場的后市表現十分值得期待。

責任編輯:周丹
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